宝安率先试点社区微巴成效显著

2016-06-30 06:54 深圳特区报
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原标题:宝安率先试点社区微巴成效显著

今天,宝安在6个街道投放11条社区微巴线路,实现各街道社区微巴线路全覆盖。

再开11条线路服务全区6个街道

今年4月26日市交通运输委会同宝安区政府率先在福永街道试点开通两条社区微巴线路以来,得到了市民强烈的反响和支持,要求各街道增开社区微巴线路。为给广大市民更多的获得感,宝安区联合市交通运输委员会兑现承诺,于6月30日下午在6个街道继续投放11条社区微巴线路,实现宝安区各街道社区微巴线路全覆盖。

●社区微巴真方便,走街串巷很灵活

社区微巴是为社区、原屋村、厂区等提供“点对点”出行的公交微循环服务新品种。目前,宝安部分区域由于受道路条件所限,现有常规公交线路难以全部覆盖,导致公交服务不足。社区微巴通过走街串巷的方式,为轨道、快线、干线、支线等不同层次的地铁公交线网提供无缝接驳和喂给服务,实现公交网络向社区的延伸,在公交服务方面给市民群众带来更多的获得感。社区微巴采用纯电动车型,车身长7米,停靠站点灵活,发班间隔8-15分钟一班,线路长度5-8公里,全程票价1元,与常规公交线网不重叠,与常规公交运营管理不冲突,实现错位、互补、协调发展。

今年4月份,宝安区率先试点开行社区微巴,共开行了两条线路,分别是塘尾社区—福永卫生监督所、兴围社区—福永卫生监督所,方便了社区居民,客流量逐步上升。为了满足更多社区居民出行的要求,6月30日,宝安再开通11条社区微巴,实现了全区6个街道全覆盖。这11条社区微巴线路分别是:新安街道B889线加强兴东地铁站和周边工业区联系、西乡街道B888线加强固戍花园和固戍地铁站联系、石岩街道B890线解决沿线居民日常通勤需要、石岩街道B891线满足南岗工业区和塘头社区购物看病需要、福永街道B892线方便和平村居民接驳地铁11号线、福永街道B893线方便稔田居民接驳塘尾地铁站、福永街道B898线满足福永村民到周边医院地铁站出行需要、沙井街道B894线解决壆岗社区居民通勤通学需要、沙井街道B895线方便全至科技园至京基百纳沿线居民出行、松岗街道B896线解决罗田燕川居民点对点出行需要、松岗街道B897线满足塘下涌居民通勤通学需要。

市交委宝安交通运输局相关负责人表示,宝安区和市交委将继续加大社区微巴投放力度,针对各街道常规公交难以覆盖的盲点,结合居民的出行需求,12月底前将在全区6个街道再新增25条线路,投放125台纯电动小巴运力。届时,全区规划开通总线路达到38条(原则上各街道6条左右),规划运力达到196台。

●出了地铁有公交,4条专线接驳11号线

随着地铁11号线于6月28日正式开通运营,宝安正式进入快速轨道交通时代。为了做好公交接驳配套,市交委宝安交通运输局结合辖区需要新增4条公交线路、优化调整10条公交线路接驳地铁11号线,确保地铁与公交无缝接驳出行服务。市交委宝安交通运输局相关负责人表示,下一步还将根据地铁11号线开通后客流实际变化情况,对沿线公交线路进行适应性调整,进一步满足群众地铁公交出行需求,改善市民出行“最后一公里”出行质量。

同时,为进一步解决宝安区市民早晚高峰时段公交出行难问题,及区内大型工业园区、企业员工通勤需求,市交委宝安交通运输局不断丰富公交服务品种,已开通高峰快线35条,下一步将以更强的针对性、更高的时效性,继续加大高峰专线投放力度,今年内新增投放30条高峰专线,重点解决群众关切的交通热点、难点问题,切实改善民生,促进宝安交通运输管理水平和服务质量的不断提升。

热点聚焦

1、社区微巴全是纯电动车

(一)采用微型巴士模式,车身长7米且车辆全部采用纯电动车型。

(二)采取以街道为运行单元,行驶线路以社区街巷道路为主,停靠站点灵活的方式。

(三)线路长度5-8公里,采取一票制,票价1元。

(四)主要服务地铁站点3-5公里半径范围内出行人群及大型居住社区人群。

(五)路线灵活、停靠自由、班次密集、票价适宜。在次干道等级以下道路采用招扬模式,招手即停。

(六)发班间隔为8-15分钟一班,保证车辆服务密度。

2、年内宝安开通38条微巴

(一)6月底前,在全区6个街道开通11条微巴线路,55台纯电动小巴运力;

(二)9月底前,在全区6个街道各开通2条线路,共计开通12条线路,60台纯电动小巴运力;

(三)12月底前,在全区6个街道各开通2条线路,共计开通12条线路,60台纯电动小巴运力;

(四)2016年全年,在宝安全区开通38条微巴线路,投放196台纯电动小巴运力。

3、福永试行微巴旅客成倍增长

4月26日,宝安区福永街道试点开通了2条微巴线路,分别为:塘尾社区—福永卫生监督所、兴围社区—福永卫生监督所。社区微巴开通后,4月26日—4月30日,平均每日每线运送旅客约120人次;5月1日—5月24日,约一个月的时间,平均每日每线运送旅客300人次以上,旅客增长率超过150%。

潘未末 徐兴东 何寅 文/图

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