北汽制造首架“空中力士”下线

原标题：北汽制造首架“空中力士”下线

泛太平洋航空首架P750飞机复装下线。

本报讯（记者 董禹含）北汽集团不仅造车，还造飞机！日前，北京通航常州基地一期正式竣工投产，同时泛太平洋航空首架P750飞机复装下线，这是北汽集团发展通用航空高端制造业以来的首架飞机。作为北京市战略新兴产业，通用航空产业收获重大进展。

白色的机身，高4米、长11.8米、翼展12.8米，不像普通小飞机有着轻盈的外表，机头下方是类似战斗机的宽大进气口，机翼造型也是方方正正十分厚重。但正是这些特殊的设计，让P750飞机有着超短距离起降、地面反桨倒车、空中灵活机动的特点。

P750在航空界被誉为“空中力士”，被广泛应用于客货运、旅游观光、航空跳伞、航拍、航测、遥感等多个业务领域。据介绍单机售价在200万美元左右。

从造汽车延伸至造飞机，通用航空板块正成为北汽集团转型发展的新引擎。

据悉，北汽集团旗下的北京通航先后与数家国际通用航空公司展开合作，涵盖涡桨固定翼飞机、直升机等机型。此次P750飞机国内生产并复装下线填补了国内涡桨固定翼飞机制造的空白。北京通航旗下的北京泛太平洋航空技术有限公司是P750飞机的国内独家生产制造商。

“北京通航常州项目完成了包括飞机总装、整机喷漆在内的专业厂房建设及生产准备，形成年产70架P750飞机的生产能力。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，下一步，北京通航将立足常州、辐射华东、面向全国，开展飞机展示销售、试飞交付、航材供应、改装维修等通用航空全产业链业务。

随着低空开放的推进，国内通航市场炙手可热，无论是通航制造业还是运营服务业，发展空间巨大。北京通航将打造通用航空全产业链，建立通航从制造延伸至大众消费的产业链条终端体系。下一阶段将继续扩大机型的引进，并推进飞机维修与培训等核心业务发展。

通用航空是指除军事、公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事农业、渔业、石油、电力等行业以及医疗、抢险、旅游等方面的飞行活动，公务机、私人飞机通常也被列入通用航空。