丰台西站：释放铁路运载空间提高旅客列车运载能力

原标题：[2018春运走基层]丰台西站：释放铁路运载空间提高旅客列车运载能力

节前北上广，首战在北京。随着2018年春运大幕的拉开，加开列车运能运力是哪些幕后人在默默努力？1月30日，千龙网记者走进中国铁路路网性特等编组站、华北地区最大的空车货物列车存储地丰台西站，感受别样的春运节奏，“哐哧哐哧……哐哧哐哧……”一辆需要解编的列车驶入丰台西站四场（动图来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者耿子叶摄

如果说，春运前夕，北京车辆段是加开旅客列车的集结地，那么，丰台西站就是货物列车的“蓄水池”（1月30日摄图片来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者耿子叶摄

丰台西站作为编组站，共有八个车场。在春节期间，为释放铁路运载临时客车的能力，增加临时客车的运载空间，丰台西站将尽可能多地接收需要编组的货车。图为东风号调车机车穿梭在场站之间，牵引着需要入场的列车（动图来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者耿子叶摄

一个货运车编组站如何在春运大潮中发挥作用呢？北京局集团有限公司丰台西站主任温守强介绍：“全国的铁路运输线网好比一个大盘子，这个盘子的容量是一定的，在春运期间不仅要优先开旅客列车，还要增开临时旅客列车，货运列车的量就要压下来，在这个时候，丰台西站就发挥了‘蓄水池’的作用。‘蓄水池’作用主要体现在两方面，一方面是‘接’，尽可能地接收需要解编的货运列车，从而释放铁路运载能力、提供更大的运载空间；另一方面是‘开’，可以上线运行的火车头数量有限，在春运期间，需要抽调货运机车补给客运列车需求，丰台西站压缩货运机力机班，抽调部分人力和机力去跑临时客车，今年丰西抽调50人组成一个乘务组参与春运任务。”（1月30日摄图片来源：tuku.qianlong.com）千龙网记者耿子叶摄

现在，丰台西站就如一座巨大的蓄水池，正在吸纳着南来北往、东去西来滚滚货车车流，在减少货物列车开行班次的基础上，默默支持者“兄弟”——旅客列车加开的步伐（1月30日摄图片来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者耿子叶摄

丰台西站场内列车的繁忙调度，离不开背后的指挥调度大厅，“铃铃铃……铃铃铃……”此起彼伏的电话声诉说着每位调度工作人员的工作状态。据统计，春运期间，丰西站内存车量较平时增幅可达30%左右。北京局集团有限公司丰台西站团委书记王颢越说：“每天18点，我们会清算部署车，平时每天停靠的部署车数量是2800左右；在春运前，特别是在临时旅客列车编发前，丰台西站的部署车达到高峰，是3400-3500左右。”（1月30日摄图片来源：tuku.qianlong.com）千龙网记者耿子叶摄

调度室内一面显示屏墙实时更新场内情况，每个工作人员对自己的工作都有独特的解码方式（1月30日摄图片来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者耿子叶摄

在丰台西站的指挥调度大厅，工作人员切换不同的位置查看车辆视频，“我的工作是检查列车顶部是否有异物，如果车顶有异物不仅影响货车运输，而且会对客车的安全带来风险。货检监控工作，让我练就了一双检验列车安全运行的‘火眼金睛’。”（1月30日摄图片来源：tuku.qianlong.com）千龙网记者耿子叶摄

一把直尺，一根圆珠笔，一台电脑，工作人员的本子上记载了2018年1月30日，二七场联线、三七场联线、五七场联线等不同场联线的车次、预告、到达、排列进路等情况（1月30日摄图片来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者耿子叶摄

现在，丰台西站繁忙运行；春运过后，在旅客列车减少之际，丰台西站又会发挥三级八场的强大动力，运筹帷幄、排兵布阵，让货物列车飞驰而起，奔向祖国广袤的大地。