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最近我国的第二艘航母从也已经完成了它自己的首次海上试验任务，中国海军的双航母时代眼看着就要来了。
在这次的海试中，有一个细节不知道大家注意到没!那就是002航母从发动机启动到离开码头，整个过程仅仅只花了1小时15分!
当然肯定又得有杠精网友说了，一个航母启动就花了1小时多，这有什么值得吹啊?不急嘛!毕竟这6万多吨的大家伙可不是如同您的家用车那样可以一键启动的，说这次快，那也是和之前相比得出的结论。
正所谓没有对比就没有伤害，您要是明白过去辽宁舰10多小时的启动时间，那就能理解这次的意义有多大。效率毕竟整整提升了10倍之多啊!
容易吗?002航母这次之所以能启动这么快根本原因还在于其本身不同于过去辽宁舰的动力系统。作为一艘诞生自苏联时期的常规动力航母，辽宁舰和它的远房亲库兹涅佐夫号航母一样都是采用的蒸汽轮机。
而通过这次的海试，我们就可以发现002航母全然抛弃了过去的蒸汽轮机而改用了更为先进的燃气轮机动力系统了。
那么这个燃气轮机相比过去的蒸汽轮机除了启动速度的提升还先进到何处呢?要说最直接的改变就是过去困扰航母的那种大黑烟我们从此就看不到了。
这是因为传统的蒸汽轮机对于燃料的热效率转化很低，正常航行还不太要紧。
万一需要紧急加速，能做得就只有加大注油量，然后必然会造成燃料的不充分燃烧，紧接而来就是那浓浓的黑烟了，库兹涅佐夫号航母遮天蔽日的黑烟就是这样产生的。
至于说为什么我们没有在辽宁舰身上看到那股黑烟，那完全在于我们相比于俄国人对装备更好的维护保养力度。
除此以外，由于燃气轮机相比于蒸汽轮机更小的体积，采用燃气轮机也能为航母腾出巨大的内部空间，到时候为002航母增加15架的歼15舰载机也不是没有可能的。
不过呢?这种动力强、占地少的燃气轮机也不是任何国家想有就能拥有的。目前放眼全世界能独立建造开发适用于大型舰船燃气轮机的国家除了中、美、英、德也再找不出什么国家了。
就连当年不可一世的俄国海军现在也不得不依赖于咱们中国为其提供舰船动力。
目前我国已经研制成功的QC280ICR燃气轮机，单台功率可达到40兆瓦，可为舰船提供5.55万马力的超强动力，这一水平已经超过了目前全世界世界最先进的英国船用燃机MT30。
如果咱们的002航母用4台QC280ICR，就可以达到20万马力，比现在辽宁舰还要大出6万多马力。
虽说如今我国在大型舰船的常规动力的技术运用上已经相当成熟了，但在很多军迷朋友眼中唯有拥有无限续航能力的核动力航母才是根本。
对此中船重工今年早些时候也表示了要加快实现核动力航母的辉煌蓝图。的确如果能拥有核动力航母很有面子，但是算算账后也许你才会发现，为了面子硬上核动力的代价可不是那么容易消化的。
对于我国建造大型核动力航母的花费代际真不是一个小问题，毕竟我们的海军也不能只发展航母而忽视了其他舰艇啊。
就目前的世界已有的全核动力航母来说，它本身高额建造与维护费用即使是财大气粗的美国也难以应付。
20多年前，美国布什号下水时的造价已经高达62亿美元了，而这还不包括其后50年的服役期内200多亿维持战斗力的花费。
这是按20多年前物价水平算的，现在花费更是不敢想象。我们中国人历来是务实的，建造航母不是为了争面子的，是为了有效的对抗和战胜敌人的。
所以说将来航母动力如何选择这都有其充分的考量的，请大家一定相信祖国必然会不断给我们带来更多的期待和惊喜。
