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俄罗斯是一个号称能设计建造大型航母的国家，俄罗斯在之前曾号称能够帮助我国建造大型航母，但实际上俄罗斯却需要从我国进口建造补给舰所需的设备。
虽然俄罗斯此举十分的打脸，不过其实这是一种十分正常的现象，因为补给舰曾是一种号称比建造航母还困难的军舰。补给舰作为航母的“超级保姆”，其能够为航母进行海上补给。目前我国建造的901型综合补给舰，其仅有一艘在我国海军的作战序列中。
虽然目前我国已经进入了双航母时代，但如果我国想建造双航母战斗群，其对901型综合补给舰的需求远不止如此。901型综合补给舰的数量之所以如此稀少，这是因为其建造难度极其的高，所以当初俄罗斯也曾需要向我国订购其需要的关键设施。
我国建造的901型综合补给舰，其满载排水量近5万吨。其排水量比法国满载排水量仅有3.8万吨的戴高乐号航母，还要大。
2017年7月30日，中国在朱日和基地举行了震撼世界的沙场阅兵。然而就在前一天，中国首艘901型大型补给舰正式服役，舷号为965号。
901型综合补给舰，是中国人民解放军海军大型综合补给舰。901型综合补给舰是专门为航母编队建造的，也是中国第一艘四万吨级的补给舰（满载排水量近5万吨），比正在批量建造的903型整整大一倍，航速也有了大幅提升。
这是中国迄今为止建造的最大型补给舰，其大小和能力类似于美国拥有的12艘T-AKE补给舰。美国4万吨级T-AKE补给舰所服务的舰队规模远超中国目前拥有的8艘2.5万吨级903型补给舰，它们是在世界各地活动的美国军舰所需的更大规模补给舰队的一部分，但随着中国将越来越多的军舰投入使用，它也一直在扩大自己的补给舰部队规模。
901型综合补给舰的总长达到241米，其比美国现役的供应级补给舰还要长10米。庞大的体积给901型综合补给舰，同样也带来了强大的补给能力。901型综合补给舰能够同时为一艘航母，以及两条主力舰进行补给，在之前俄罗斯就曾吃过缺乏补给舰的亏，导致俄罗斯上千名航母工人饿着肚子执行航行任务。如果航母没有补给舰进行辅助，其根本无法出海。
901型综合补给舰在补给速度上有很大的提升，一般的补给舰的航速仅能达到十几节，但901型综合补给舰的航速却能够达到24节，其在战争时期具有极其突出的作战优势。901型综合补给舰仅有一艘的数量，是远不能满足我国海军的需求，在之后我国将计划建造至少8艘901型综合补给舰，以此来增强我国海军的远洋能力。
其实，一项关键技术的突破预示着901型的补给能力将要超越美军目前最新的快速战斗支援船“供应”级。“供应”级快速战斗支援船，是美军继60年代建造的“萨克拉门托”级之后设计建造的航母战斗群支援船，其满载排水量达到48800吨，全长229.8米，最大宽度32.6米，最高航速达25节，美军现有航母战斗群唯一能实现伴随补给的舰只就是这一级船。
在海上航行补给技术当中，干货和弹药的补给一直是最大的瓶颈。在美国海军之前完成的数以千计的对航母的补给当中，3000吨以上的燃料油和润滑油往往只需两三个小时就能补给完毕。然后就是油料补给组的人坐在一边看干货补给组的官兵们继续埋头苦干，干货组的补给要比液货组长多久呢？如果航母需要一次补充300-400吨粮食蔬菜和零件、弹药，整个补给过程长达4-5个小时（海情状况将决定最终时间）。一艘9万多吨的航跟5万吨的战斗支援船并排一起开上4-5个小时，以18节计算这个补给区的长度达到90海里（166.7公里），这距离相当于从南京开到无锡，或者从北京市中心开到天津新港游轮码头。903型887微山湖舰使用旧有的干货补给系统向广州舰输送物资
而且旧式的干货补给系统单次只能运送最大重量在2500公斤以内的货物，由于尺寸和重量限制还没法运送最关键的战斗机发动机，干货补给的低速低效率对航母的持续战斗力影响很大。我军仿照70年代水准的西方产品设计的干货补给系统，每次仅能运送几百公斤货物且受海况影响大。
为了解决这个痛点，美军早在2001年就启动了新型补给系统的研究和开发，作为其“未来海军能力”计划的重要一环，截至2013年终于完成，已经从2013年底开始安装到最新型的舰队油船和干货弹药船上。重型航行补给技术可一次运送六枚千磅炸弹
新的补给系统技术叫“重型航行补给技术”，这项技术大大提高了物资的补给接收效率，同时还大幅缩短补给时间。重型航行补给系统可以给航母一次运送超过5吨的干货，并且可以支持几乎所有型号的飞机发动机的直接运送，干货的传输能力提高1倍、传送的速度同时也提高了将近2.5倍。图为2017年夏天拍摄的901型大补与071型大登的补给画面，这实际上是海上验收试验的一部分。
不但如此，原有的横向补给索具系统的工作条件一般是在3级海况以下补给舰和战舰之间的最大距离不到60米。重型航行补给系统则能让两舰的间隔扩大到最大80-90米，还能在5级海况条件安全作业。根据对搜集的论文和试验报告的分析，901型大型补给舰所突破的技术，就是重型航行补给技术，由于此项技术美军也是刚刚开始运用，可以说中美两军在海上补给技术水平上达到了并驾齐驱的程度。从下面这幅干货补给系统的系泊验收试验简图可以看出，其采用了与美军重型航行补给系统相接近的解决方案，殊途同归，在当前技术条件下实现快速传递干货和弹药，虽然在工艺上可能存在不少区别，但其技术的本质是一样的。
901型补给舰965“呼伦湖”号。
我国补给舰正在补给作业。
901型补给舰965“呼伦湖”号建造中 2015年9月，901型补给舰首次出现在广东某造船厂的卫星图片中，并于当年12月下水。
新下水的901型综合补给舰，从照片上看其左侧有4个补给站，而右侧则是3个。至所以左右不对称，而是左侧多出1个补给站，这是因为设计人员为了方便配合航母上的右舷补给。该型舰不仅能够给航母补给各种船用燃料，还能补给航母舰载机需要的航空燃料、各种弹药以及人员需要的生活物资。
我国航母编队。 901型综合补给舰2号舰将配置给001A型航母编队。目前，中国海军严重缺乏大型综合补给舰，这对中国维护海外国家利益形成掣肘。
美国的战斗补给舰是我们比肩的目标。美国“供应级”快速战斗支援舰正在补给作业。
美国“供应级”快速战斗支援舰正在同时给两艘军舰补给。
901型综合补给舰是中国人民解放军海军大型综合补给舰。901型综合补给舰是专门为航母编队建造的，也是中国第一艘四万吨级的补给舰，比正在批量建造的903型整整大一倍，航速也有了大幅提升。
技术特点。901型综合补给舰舰桥造型和以前的903/903A型大相径庭，901型据信是国产航母战斗 群的重要配套工程，排水量达到4万吨以上，是为航母准备的“大奶妈”，但动力是否采用燃气轮机尚不而知。
性能数据：1.尺 寸：船体长252米，宽30米；水线长232米，宽29米；吃水10米。 2.排水量：标准排水量1.9万吨，满载排水量4.3万吨。 3 航行能力：最大航速25节，最大航程1万海里/15节。 4.动力系统：2台蒸汽轮机，4台增压锅炉，2轴推进10万马力。 5.补给能力：重油1万吨，轻油0.2万吨，航油0.4万吨， 淡水0.1万吨，弹药 0.3万吨货 0.3万 吨；干货补给架2座， 液货补给架5座，补给站6个。 6.舰上装备：30自动机炮1座，AK6 30近防炮4座，多功能 发射器4座，导航v火控、 搜索、通讯、气 象、数据链等系统。
专家表示，一支航母编队所需要的物资、油料、装备等数量巨大，种类繁多，需要大吨位的补给舰，而且航母编队航行速度快，更需要补给船有较高的速度。只有大型高速补给船能够充分发挥航母战斗群的作战能力，目前仅有中美两国建造了同类舰只。
专家称，在中国国产航母即将接连服役的同时，中国海军深入远洋的训练活动也逐渐常态化，这对远洋补给能力的要求又进一步提高。中国海军目前的远洋补给舰的数量较少，吨位较低，已经成为制约中国海军大发展的主要瓶颈。
缺乏足够补给舰的中国海军即使主力舰数量已经跃居世界第二，但依然无法称之为远洋海军。以美国海军为例，美国海军目前拥有近30艘4至5万吨级别的补给舰，可为美国海军177艘主力水面舰提供远洋补给，每艘补给舰只需要为5艘水面舰服务。
专家表示，结合中国海军目前实际情况和远洋训练的需求，901型补给舰首批极有可能建造4艘或以上。
对于航母来说，补给有多重要？一组数据可以说明：美国的核动力航母按搭载80架飞机计算，每架飞机出动一次平均油耗10吨。
假设每架飞机一天出动一次，那么消耗的燃料就在800吨左右，而“尼米兹”级航母一般可以携带9000吨的航空燃料，按照这样的油耗只能维持8-12天的作战需求。如果补给舰被击沉，相当于航母编队的持续作战能力下降百分之五十，甚至百分之百。我国新型综合补给舰首舰呼伦湖舰交接入列
美国条令明确规定，美国航母和作战舰艇的油量不能低于正常油量的50%，不然舰船的航行安全、飞机的稳定性等各方面都会受到影响。2017年9月1日，广州，我国新型综合补给舰首舰呼伦湖舰交接入列。图为仪式现场。
中国海军的补给舰经常出海支援派往索马里海域的护航编队。补给舰能够为部队提供必要的燃料、水、食物和其他物资。中国需要更多的补给舰，以支援越来越频繁的西太平洋远海训练任务。
中国海军第一次建造真正意义上的海上补给舰始于20世纪70年代后期，直至80年代前期共建造4艘福清级补给舰。对于当时还没有装备大型水面舰艇的中国海军来说，配备的海上补给设备是相当充实的。可是因为实际上没有装备4艘补给舰的必要，其中的1艘被改作商用，还有1艘于1987年卖给了巴基斯坦。出售给巴基斯坦的这艘补给舰于1995年被巴海军进行了加装美国“密集阵”近程武器系统(CIWS)等一系列的改造，至今仍被委以重任。
中国海军在1996年从俄罗斯购入了2艘正在建造的现代级驱逐舰，此外中国引入西方技术建造的旅沪级驱逐舰也分别于1994年和1996年开始服役。从这个时候开始中国海军舰艇的远洋活动越来越多，为了满足远洋需求，“南仓”号补给舰(满载排水量为37000吨，现更名为“青海湖”号)于1996年开始服役。
原先是一艘乌克兰制造的油船后被改造成补给舰，该舰的补给装备充足，也可以进行垂直补给。因为是商业油船改造的，所以外形很独特。该舰可以进行纵向油料补给，在甲板上装备了起重机，可能是因为更重视进行锚地补给。但该舰的速度只有16节，很难在真正意义上跟随舰队进行补给作业。
在“南仓”号服役的同一年，泰国海军的“锡米兰”号补给舰也开始服役。该舰主要是为1997年开始服役的泰国海军“差克里·纳吕贝特”号轻型航母和护卫舰队提供补给。“锡米兰”号由中国建造，满载排水量为23000吨，船体中央有两组补给站系统，既可以进行油水补给也可以进行干货补给。为了进行垂直补给，在该舰后部安装了直升机甲板和机库。该舰可以搭载9000吨油料以及水、弹药和其它物资等。
美国战略之页网站2016年8月30日刊文称，中国已经建造出第一艘901型补给舰。这是中国迄今为止建造的最大型补给舰，其大小和能力类似于美国拥有的12艘T-AKE补给舰。
美国4万吨级T-AKE补给舰所服务的舰队规模远超中国目前拥有的8艘2.5万吨级903型补给舰，它们是在世界各地活动的美国军舰所需的更大规模补给舰队的一部分，但随着中国将越来越多的军舰投入使用，它也一直在扩大自己的补给舰部队规模。
901型补给舰拥有每小时45公里的最高时速(以跟上航母特混舰队)，其舰上空间能够容纳两门或两门以上用于导弹防御的密集阵近距离武器系统(CIWS)自动火炮(类似于美国的“密集阵”)。中国似乎还计划建造至少一艘901型补给舰，但通常会等到新型舰船下水一年左右之后再下订单
随着国产航母、901型补给船、075型两栖舰、055型大型驱逐舰、054B型护卫舰等新锐舰只的逐渐服役，中国海军将完成又一次的全面升级。届时，中国国产航母编队将可以直面美军航母战斗群，拥有一支舰队夷平日本海上自卫队全部军舰的实力。
不过，比起世界上最强的综合补给舰，也就是美军的“供应”级快速战斗支援舰，901型的火力还是偏弱一点。毕竟“供应”级补给舰，有一套8联装“北约海麻雀”舰空导弹发射装置，和2套“密集阵”近防系统，以及2套MK38型25mm近防炮，可谓是武装到牙齿，完全符合美帝财大气粗的全球海军地位。
