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中国2500万美元改造非洲“废港” 三年创收300亿
如今,随着科技的进步,中国基建已经逐渐走上了世界舞台,被世界人民所认可。
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中国2500万美元改造非洲“废港” 三年创收300亿
因为中国人们常常能在基建方面做出一些让所有人都瞠目结舌的成绩。
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中国2500万美元改造非洲“废港” 三年创收300亿
前段时间,中国就在非洲最不发达的国家吉布提租下了一个在人们看来没有任何用处的“废港”。
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中国2500万美元改造非洲“废港” 三年创收300亿
整整花了12亿,这在很多人眼里都是愚蠢的行为。
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有些国家甚至嘲笑中国“人傻钱多”。
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中国2500万美元改造非洲“废港” 三年创收300亿
不过中国对此并没有在意,而是按照自己的节奏,一步步建设,改造这个港口。
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中国2500万美元改造非洲“废港” 三年创收300亿
一共历时两年,这个港口在中国人的手笔下焕然一新,中国将它改名为“多哈雷港”。
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中国2500万美元改造非洲“废港” 三年创收300亿
改造完成后,“多哈雷港”的优势渐渐被人们发现,原来这不是一个“废港”!
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中国2500万美元改造非洲“废港” 三年创收300亿
“多哈雷港”有先天的地理优势,这是非洲重要的海上运输枢纽,每年货物的吞吐量高达709万吨。
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光是一年就可以为中国带来100亿人民币的利润,是每年缴纳的租金的八倍多。
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这让之前嘲笑中国“人傻钱多”的国家都感觉被打脸了,只能默默表示对中国基建能力的佩服。
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“多哈雷港”如今不光每年可以为中国带来高额的利润,还能吉布提每年获得12亿的租金。
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要知道这可是非洲最不发达的国家,12可以极大地改善这个国家的现状,这可以说是一种双音的局面。
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目前,“多哈雷港”已经成了中国卫浴非洲的一个聚宝盆。
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不断的为中国产出收益,并且收益还在变得越来越多。
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而中国现在主要要面对的问题有两个,第一是国际上各个国家对这个港口的眼红;
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第二则是吉布提政府眼看中国每年挣100多亿,自己只能拿12亿,难免会有些不甘。
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这两个问题都可能导致别的国家与中国发生冲突。
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