原标题：探秘造航母之四大梯队
美军新航母“福特号”
法国航母“戴高乐号”
西班牙航母兼两栖登陆舰“胡安号”
意大利海军旗舰“加富尔号”
俄罗斯“库兹涅佐夫号”航母
英国女王参加新航母命名仪式
印度首艘国产航母
日本“出云”下水
泰国尽管有航母，但缺乏与之配套的驱逐舰、护卫舰。
巴西航母“米拉斯吉拉斯号”
近日，国防部首次公布中国正在建造第二艘航母，有专家推测其最早将在半年后下水。众所周知，中国首艘航母“辽宁号”是购买的前苏联航母“瓦良格号”，从买别人的到自己建造，中国军事科技上了新台阶。那么，目前世界海军强国造航母的能力又如何？
为什么航母难造？
经济、科技、经验缺一不可
航空母舰是目前海军战斗力最强大的水面舰艇。自二战以来，“以空制海”的战术变成主流，航母取代战列舰成为海战主力。尽管随着导弹的发展，有观点认为航母的重要性在下降，但至少在可以预见的时间里，航母的核心地位依旧无法取代。尤其对于需要远洋作战，或保有较广阔海域的国家而言，航母能大大延长战机的作战覆盖范围。拥有航母，也就成为海军强国的一个重要标志。
可是，要造一艘航母可没那么简单。首先是烧钱。美国最新式的福特级航母，一艘的造价就要100多亿美元，世界上三分之一的国家每年的GDP都没这么多，航母造好后每年的运维费又得好几亿美元。虽然其他国家的航母没贵到那个程度，但造得起航母的国家也必须有雄厚的经济实力。其次，要有很高的科技水准，无论是舰体、机库和配套舰载机、弹射装置、动力装置等，都不是随随便便就能敷衍的。第三，经验也不可或缺。毕竟，一艘数万吨的航母，涉及的技术细节太多，如果光凭自己闭门造车，这个失误率也受不起。因此往往是先买别人的，然后再自己学着造。
另外，航母本身的防御力薄弱，单独一艘航母的生存力较低，必须配上其他舰种保驾，形成“能攻能守”的一个整体——航母编队。航母编队的整体实力，不但取决于航母本身的战斗力，也和配属的这些舰艇质量有关。因此，对海军强国而言，能否拥有有效的配属舰艇、充分发挥航母的战斗力，也是一个重要指标。
领航者：任性造，到处用
美国：拥有10艘核动力航母
目前，制造航母最牛的国家当然是美国。1910年，世界上第一次飞机从军舰起飞的试验就是美国人做的。在航母诞生后，美国凭借强大的经济实力、技术水平以及广阔的海洋利益，开始大造特造航母。二战前美国共造了6艘航母，二战中造了30多艘航母，外加用其他舰船改装的100多艘护航航母，直接用“航母之海”把日本海军“淹死了”。
从二战后到上世纪60年代，美国又下水了17艘常规动力航母。此后，美军开始制造核动力航母。目前美国海军的主力就是10艘尼米兹级核动力航母，首舰“尼米兹号”在1975年服役，最新一艘“布什号”在2009年服役。
尼米兹级核动力航母的满载排水为9.1吨到10.4万吨，航速30节，载机90架，主要是四代机F/A-18，现在五代机F-35也已能上舰。此外，美军的一个航母编队还可配提康德罗加级导弹巡洋舰、阿利伯克级导弹驱逐舰、佩里级导弹护卫舰、洛杉矶级攻击核潜艇和萨克拉门托级补给舰，可谓阵容豪华。航母编队还可以得到卫星、舰载预警机、舰载雷达和潜艇搜索多重信息来源。
当面临较强对手时，美军还会以两个或多个航母编队合并成加强战斗群。上世纪末的海湾战争中，美国在波斯湾竟聚集8艘航母，其配属舰艇不但有巡洋舰、驱逐舰、护卫舰，对伊拉克造成了碾压性的战果。
尼米兹级是世界上最先进的航母，而美国的新一代核动力航母“福特”（78号）也已在2013年下水。尼米兹号满载排水11.2万吨，航速预计大于30节，较之尼米兹级，其自动化程度大为增加；电磁弹射器取代蒸汽弹射器；先进的飞机回收系统取代拦阻索；全舰多处以电力替代蒸汽动力；航电系统也有大幅度优化。加之即将服役的新型驱逐舰DDG1000级，美国航母编队在整体战力上还会再上一个台阶。
第一梯队：自己造，自己用
法国：拥有除美军外唯一核动力航母
法国海军在20世纪不算太强，拥有过的几艘航母几乎都是美国、英国借给他们的。二战后，法国强调自力更生，研制了克雷孟梭级航母和贞德级直升机航母等。如今法国拥有世界上除美军外的唯一一艘核动力航母——“戴高乐号”。
“戴高乐号”在1989年动工，1994年下水，2001年服役。其排水4.2万吨，载机40多架。其编队配置可包括卡萨尔级防空驱逐舰、乔治莱格级反潜驱逐舰、拉斐特级护卫舰、红宝石级攻击核潜艇和迪朗斯河级综合补给舰等。“戴高乐号”航母编队参加过阿富汗战争，在利比亚危机中出动舰载机对卡扎菲进行了致命打击，而在2015年巴黎恐袭发生后，“戴高乐号”更是杀奔海湾。不过，“戴高乐号”自从建成以来就毛病不断，多次出现各种故障而返厂大修。它的速度也较慢，仅25节。法国原本计划与英国联合制造下一代航母，但因为经费问题和双方分歧在2014年终止了。
西班牙：兼具航母和登陆舰功能
西班牙在几百年前曾是全球的海上霸王。其第一艘航母是二战后购买的美国旧货，此后西班牙开始自己研发“阿斯图里亚斯亲王号”航母，在1985年下水，现已退役。西班牙最新式的航母是2008年下水的“胡安·卡洛斯一世号”，属于轻型航母，满载排水2.8万吨，得名于西班牙前任国王胡安·卡洛斯一世。西班牙设计的这一款战舰兼具航母和两栖登陆舰的功能。由于飞行甲板不长，最多可搭载30架固定翼战机和直升机，目前搭载的主要是较老旧的美制AV-8B战机，未来可能换装F-35。
意大利：“暗中自造”航母
意大利也是传统海上强国，二战前因观念落后，一直未发展航母。等到墨索里尼准备把客轮改造成航母时，已经来不及了。意大利是法西斯战败国，战后被禁止拥有航母，但意大利“心中痒痒”，于是打着“直升机巡洋舰”的旗号暗中自造。1983年，意大利首艘国产航母“加里波第号”下水，号称搭载直升机，其实是按搭载垂直起降战斗机标准造的，到1989年禁令解除才敢堂而皇之装配垂直战机上舰。
而意大利最新型的国产航母是2004年下水的“加富尔号”，该舰满载排水2.7万吨，与西班牙的“胡安号”一样，也是兼具航母和两栖登陆舰功能。
前苏联/俄罗斯：“三兄弟”命运迥异
作为美国最大对手，前苏联虽然在海军方面难望美国项背，但还是研制出莫斯科级直升机母舰（1967年）和基辅级航母（1970年）。1985年，“库兹涅佐夫号”重型航母下水，其同型舰“瓦良格号”在建。而8万吨级核动力航母乌里扬诺夫级也开始动工。一旦完成，前苏联将拥有足以和美国尼米兹级抗衡的核动力航母。然而此时苏联解体了，继承了黑海造船厂的乌克兰不可能完成造航母的重任。
于是，“瓦良格”号远走他乡，最终在中国以“辽宁舰”的新名字圆了巡航大洋之梦。“乌里扬诺夫号”则在美国公司的商业骗局下被乌克兰人自己拆掉了。只有较早的“库兹涅佐夫号”得以留存，并在普京当权后得到维修，成为俄罗斯海军唯一的现役航母。其排水6.7万吨，航速29节，自身拥有较强大的重火力，搭载20多架固定翼战斗机和20多架直升机。俄罗斯海军抽调来组成航母编队的，可能包括导弹巡洋舰彼得大帝号、无畏级反潜导弹驱逐舰等。这个编队在配属火力上所向无敌，但是舰载机数量较少，又由于常规动力和核动力的差异，造成其面对美国尼米兹级航母编队时的短板。由于囊中羞涩，俄罗斯尽管有心建新的航母编队，但计划不得不一拖再拖。
第二梯队：正在造，等着用
英国：紧锣密鼓新建两艘大型航母
英国是昔日的海上霸主，世界第一艘航母也是英国人在1917年用巡洋舰改建的。二战结束时，英国拥有6艘大型航母、4艘轻型航母、42艘护航航母，还有正在建造的15艘轻型航母和2艘大型航母。然而随后英国实力全面下滑，逐渐沦为美国的跟班，无力支持庞大的航母编队。
上世纪60年代英国计划建造的6.5万吨航母最终“胎死腹中”。到70年代，英国旧的大型航母全面退役，只剩下搭载垂直起降战机的无敌级轻型航母，排水2万多吨。2014年最后一艘无敌级“卓越号”退役，昔日的海上霸王，竟然连一艘航母都没有了。
当然，这只是暂时的尴尬。因为英国已经在紧锣密鼓新建两艘大型航母，首舰“伊丽莎白女王号”已经在2014年下水，计划2016年服役，次舰“威尔士亲王号”计划2018年服役。该型航母满载排水6.5万吨，航速25节，计划搭载F-35等先进战机和预警机等。到那时，英国又可以号称拥有世界第三强的航母了。
印度：给自己上“双保险”
雄心勃勃的印度对于海军建设一向舍得投钱。之前主要靠买：1959年购买英国航母“大力神号”（1945年下水）改名为“维克兰特号”（已退役）、1985年购买英国航母“竞技神号”（1953年下水）并改名为“维拉特号”、2013年又购买俄罗斯基辅级航母“戈尔什科夫号”并改名“维克拉玛蒂亚号”。
印度也希望能自己造航母，从2005年开始印度在俄罗斯的帮助下建造了首艘国产航母，其名称也叫“维克兰特号”。该舰满载排水量4万吨，能搭载20架固定翼飞机和10架直升机。不过，由于印度军工一贯的特点，这艘原计划2012年服役的航母，预计2018年能完成就不错了，而且建造费用高达70亿美元，比美国的尼米兹级核动力航母还贵。此外，印度还在计划建造第二艘国产航母“维沙尔号”。据说还准备向美国讨教，建造6.5万吨级的核动力航母。印度两艘现役航母一艘买自英国，一艘买自俄罗斯；两艘计划造的航母一艘学俄罗斯，一艘学美国，真算是双保险了。
第三梯队：造得出，先不造
日本：可很快组织起数支航母编队
日本在二战中曾拥有数量仅次于美英的航母部队。二战后作为战败国，日本不得制造航母。然而岛国的野心促使日本不断挑战底线。
从70年代起，日本海上自卫队开始服役所谓的“直升机巡逻船”、“直升机护卫舰”，即装备“直升机甲板”的舰船。几十年间，这些舰船的块头越来越大，甲板越来越长。2009年服役的日向级，满载排水1.7万吨，舰长197米，已经比意大利的轻型航母“加里波第号”要大了。
2015年服役的出云级，号称是“直升机驱逐舰”，长248米，满载排水高达2.6万吨，超过包括美俄现役巡洋舰在内的所有水面战舰，基本接近中型航母的标准。这样的“驱逐舰”，说是搭载直升机，实际上起飞F-35等战斗机完全没有问题。稍加改造，这就是不折不扣的航空母舰了。
日本在舰艇建造、航空航海方面的经验本来就很足，加之其GDP全球领先，又拥有大批先进的驱逐舰、护卫舰和常规潜艇，在特殊情况下可以很快组织起数支强大的航母编队。
德国：现有舰艇堪称世界先进
德国是目前全球前十经济体中唯一没有建造过航母（包括准航母）的。二战后德国长期分裂，兼之战败国身份限制，又不像日本一样始终想着海上扩张，所以德国就没动过航母的念头，现有的海军主力不过是四五千吨的护卫舰。
不过，这不等于德国没那个实力。毕竟德国是全球第四大经济实体，其工程技术水平也相当高，现有水面舰艇堪称世界先进。一旦有需要，凭德国的经济、技术及与法国等的友好关系，制造航母并非天方夜谭。
第四梯队：不会造，买着用
巴西：从法国买的 可惜已经57岁了
巴西作为全球第七大经济实体、领土和人口大国，他们在1956年购买了英国的航母“复仇者号”（1945年服役），做了改装并重新命名为“米拉斯吉拉斯号”。2000年，55岁的“米拉斯吉拉斯号”退役，巴西又从法国购买了“圣保罗号”航母，排水3.3万吨，可搭载固定翼飞机37架，直升机2架。
美中不足的是，这艘航母是1959年下水的，到2016年也有57岁了。不过，总比没有强啊，巴西为其配置了美制基林级驱逐舰、英制22级护卫舰以及德制209常规攻击潜艇。虽然多数舰艇均较为老旧，但在南半球耀武扬威足够了。同时，巴西的第一艘国产航母也在计划中。
泰国：世界最小航母沦为旅游景观
泰国也想玩航母。他们原本出于海上救援和打击海盗的目的，准备购买一艘直升机航母，后委托西班牙船厂建造了垂直起降战斗机的航母“查克里·拿吕贝特号”，并在1997年交付。该舰排水仅1.1万多吨，可搭载十多架垂直起降战斗机，是世界上最小的航母。
然而，泰国尽管有了航母，但缺乏与之配套的驱逐舰、护卫舰，而且舰载机指挥等技术更是无法解决。随着东南亚金融危机，泰国财政遭重创，扩军计划随之破产，这艘全球第六新的航母，基本已沦为旅游景观。
菲律宾：传言想买西班牙退役航母
有传言说，菲律宾为了侵略南海，想买西班牙的退役航母来壮声威。不过考虑到菲律宾的经济状态，买来估计也派不上什么用场。 杨益