助施犀带 一里一桥
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原标题:助施犀带 一里一桥

西湖苏堤上有西新桥,和泗州塔挨得很近。

西湖苏堤的石椅上,两名游客望着平静如镜的湖面。
苏堤落成于公元1096年,至今有九百多年之久。平湖门前往孤山,有一条宽阔的石堤,它横于平湖与丰湖之间,起于闹市区的西湖东大门(平湖门),止于狮山脚下,有诗云:“苏堤如带五千尺”,堤上有西新桥,桥下可通游艇。
走上惠州苏堤,只见左有丰湖,远映孤山泗洲塔;右有平湖,沙洲点翠九曲桥。虽然它仅有“一里一桥”,没有杭州苏堤“六桥烟柳,十里绵长”的气势恢宏,也没有“桃红柳绿”的春晓雅致,但惠州的苏堤默默地坐落在平湖和丰湖之间,让“苎萝之西子”凭添了几分婀娜与娉婷。
苏堤是苏轼体恤惠州人民划船涉水之苦,倡议筑堤建桥,自己“助施犀带”,还动员弟妇史氏捐出“数千黄金钱”。后人为纪念苏东坡,把它命名为“苏堤”。千百年来,“苏堤”不仅成为惠州西湖的交通要道,也联系着九百多年的历史沧桑巨变。
丰乐桥腐 苏堤重筑
宋治平三年(1066年),惠州知州陈偁治理丰湖,后来得名“苏堤”,原名“丰乐桥”,乃是“长长窄窄的木桥”。
近30年后,到了宋绍圣元年(1094年)苏东坡被贬惠州时,木桥早已腐朽不堪,朽木难支,“挂湖如断霓,浮梁陷积淖,破板随奔溪”,一遇水患便是“涉水过脐”。
那时的惠州西湖,在惠州太守陈偁的治理下,已经“广袤十里”,颇具规模。所以,在很长一段时间,苏堤更重要的是一条交通要道。明代陈瑾在其《重修西新桥记》中写道:“去城数百步,为湖堤长里许,实惠人入山之路”。
苏轼来到惠州见到此桥毁损严重,人们出行极其不便,特别是冬天过桥,要涉水,水漫到腰间,其在《两桥诗》录有“冬涉水过脐”语句。百姓生活的艰辛,让苏轼下定决心“重筑”新桥。可此时,身为“罪臣”的苏轼修惠州的堤桥,已与当年做杭州太守时修苏堤,不可同日而语,但身份的尴尬并没有让苏轼半途而废,而是等待时机,更加积极寻求帮助。
到了宋绍圣二年(1095年)九月,机会终于来了,苏东坡的时任广东提刑的表兄程正辅到惠州视察灾情,苏轼赶紧向他提出重筑堤桥的想法,在得到表兄赞许之后,又立即向惠州太守詹范提议,甚至还拿出自己画的堤桥蓝图。按照苏东坡的想法,先在湖东西两端各筑一段湖堤,将丰湖一分为二,然后在堤中造桥,形成“架飞阁九间,壮其势于上”,如果建成,堤桥不仅可作为过湖的交通要道,还可成为西湖上新的风景。苏轼的提议也得到惠州太守首肯,于是立马动工,他邀请了西湖对岸栖禅寺僧人希固负责修堤。同年十月,湖堤修筑正式开工。
生活困顿 募资造桥
正当修堤工程进行得如火如荼时,一个现实问题摆在了眼前。由于受前期灾情影响,惠州政府已经没有多余财力物力继续修葺堤桥,工程面临停工。而此时,苏东坡的生活也是“衣食渐窘,樽俎萧然”,若不是弟弟苏辙时常接济他,他的家庭开支恐怕都难以为继。
苏东坡见此状况,毅然把家中最值钱的,也是最宝贵的———一条皇帝赏赐的犀带捐了出来。可算上犀牛带,资金仍不够。他又给远在筠州的苏辙写信求助。苏辙夫人史氏将以前内宫赏赐给她的数千黄金钱也捐了出来,工程才得以继续开工。
最终,苏堤、西新桥在绍圣三年六月(1096年)落成。新落成的堤桥,“为飞楼九间,尽用石盐木,坚若铁石,榜曰‘西新桥’”,此乃西湖六桥中的第一桥。堤桥建成后,惠州“父老喜云集,箪壶无空携。三日饮不散,杀尽西村鸡”(苏轼《两桥记》)。
后人为了纪念苏东坡及其功绩,把他修葺的这段堤桥命名为“苏堤”。
百年之后,惠州通判许骞在《西新桥记》中记录了这段可歌可泣的故事,他写道:“东坡苏公捐腰犀以倡其役,黄门公即苏辙遗金钱以助其费,实辙夫人史氏”。同时,许骞也在该文中表达对当时政府的不满:“桥堤之役,群政之一也。昔之守不能独任其事,而二苏公实为之,今视之可愧也!”
不断修缮 期于不朽
苏堤经苏轼修葺后,后世有毁损,也有不断修缮。
苏堤建成后88年,南宋淳熙五年(1184年)“郡尝一修”,到了绍熙三年(1192年)“县亦再修”,才令其“不旋踵而坏”。
到了百年后,南宋庆元二年(1196年),因水患侵蚀苏堤坍塌,太守林复见状道“是丰湖之望而先贤遗迹也,可废乎”?随命人将苏堤垫高并拓宽堤面五尺,“既培既实”,同时将原来木构桥阁的西新桥改建为五孔石桥,“期于不朽”。
从那时起至明代中叶,其间200多年,苏堤和西新桥又“修而圮者屡矣”。到了明嘉靖三十五年(1556),惠州太守吴晋,再次大修改造,使其大致形成如今我们观赏的模样。1557年,当状元陈谨被贬到惠州任推官,如虹彩般临湖,也心旷神怡,感慨道“苏公去惠千百年,美至今而益彰矣”。
到了清朝,历代惠州官员均以修筑苏堤为己任。不过民国时期,有官员撬走石板,苏堤成了一条泥泞的道路。新中国成立后,又有修复。1983年,惠州市人民政府按旧貌重修,全桥用花岗岩石砌成,桥呈弧形,桥下有六个大小不一的洞眼,并请著名书法家秦咢生题字。至今,苏堤和西新桥再没有太大的变动。
闲云野史
和苏堤有关的,还有一段传说。北宋绍圣三年(1096)七月五日,与苏东坡相依为命的王朝云在惠州病逝,享年34岁。王朝云死后,苏东坡甚是思念。
一天晚上,苏东坡正睡觉,突然被一阵声音吵醒,睁开眼一看,原来是王朝云回来了,只见她正解衣给几个月大的儿子遁儿喂奶。再一看,王朝云身上湿漉漉的,就不禁问道,“你怎么身上都是水呢”?王朝云答:“遁儿还要喂奶,我就回来,可是途中隔着湖水,没有湖堤,也没有舟楫,我只好涉水而过了。”苏东坡听后惊醒。
第二天,他便到西湖勘察地形,发现由于原来的桥梁毁损,许多来往的人出行十分不便,于是决定建造新的堤桥,以便朝云晚上不用涉水回家。隔年,桥造好了。不过,王朝云却回不了家。因为桥上有桥神,王朝云反而过不来了。
后记
“后来勿忘今”
看苏东坡亲自为这段历史写的《两桥诗》,总忘不了其后写的“公自注”中的一句:“后来勿忘今”。
杭州西湖,那里的苏堤“六桥烟柳,十里绵长”,是时任太守的苏轼集政府的力量,修筑而成。而到了惠州,苏东坡却是“罪臣”一名。短短的一里一桥(惠州苏堤),却费尽心力(捐犀带、募捐)。但是,就是在这样的艰苦环境下,苏东坡毅然为惠州人在西湖上重筑一座堤桥。
如今,走过900多年历史的苏堤,它依旧是惠州西湖最美的一处景观。游客们,或主动,或被动地从这里进入西湖风景区。希望大家都“后来勿忘今”,且行且珍惜。
苏堤玩月
清雍正初,知府吴骞在《惠阳山水纪胜》一书中这么描述这一美景:苏堤亘于湖之旷处,天心月到,空明身入,冰壶水面,金波璀璨,景同瑶岛,水天一色,上下寒光。正是“茫茫水月漾湖天,人在苏堤千顷边;多少管窥夸见月,可知月在此间圆”。遂后,此处便有了“苏堤玩月”的雅致名称。



















