英德无畏舰竞赛：掀起世界范围大规模造舰狂潮

“加拿大”号战列舰（资料图）

“无畏”号所掀起的海军竞赛不仅局限于欧洲列强之间，世界其他范围也引发了不同规模的造舰狂潮，南美互有领土争端的巴西、阿根廷、智利等国家也纷纷扩充其海军实力。由于这些国家本身无力造舰，于是将目光转移到国外。1910年巴西从英国阿姆斯特朗公司订购的无畏战列舰完工，海军实力跃居南美第一，阿根廷立即从美国订购2艘无畏舰，力争压倒巴西。巴亦不示弱，年底再次向从阿姆斯特朗公司订购l艘。

由于阿根廷订购的2艘战列舰配备12门12英寸主炮，巴西为在火力上压倒对手，竟然要求在新舰上安装12门14英寸的主炮!  (当时装备的最大口径舰炮，1911年英国为日本建造的最新式战列巡洋舰“金刚”号也只配备8门)如此吨位的战舰超过当时阿姆斯特朗公司的建造能力，而且由此造成的政治波动(过分加剧南美的冲突)也是英国政府不愿看到的。经过与巴西多次协商，双方达成折衷协议：新舰配备14门12英寸主炮，排水量25，000吨，航速22节，命名为“里约热内卢”号(Ri0 deJaneiro)，1911年9月开工。

由于当时英制12英寸主炮塔采用双联装，所以“里”号需要在舰体上安装7个主炮塔，从舰艏至舰艉依次以英语中的“星期一”至“星期天”命名!这种空前的主炮布局，造成舰体和排水量超标。为了减重和保持航速，“里”号被迫牺牲舰体强度和装甲防护。其装甲带最厚仅9英寸，炮塔面板最厚不过10英寸，是英建无畏舰中最薄的。另外，水密分舱和储备浮力也相应减小，隔舱间缺乏足够的装甲保护——巨大的空间“裸露”在两舷，一旦遭到大口径炮弹或鱼雷的攻击，将造成灾难性的毁伤。总之，“里”号的综合防护水平与英国第2代战列巡洋舰相当或不及，不能真正称为“无畏舰”。

19l3年1月，“里约热内卢”号下水，此时巴西国内出现严重经济问题(长期军备竞赛的恶果——军费开支占国家财政收入的1／4)，分期付款十分困难。另外英制l3．5英寸舰炮开始陆续装备，邻国智利订购的“瓦尔帕莱索”

号(Valipar。iso)更是安装了10门14英寸主炮，这些因素导致装备12英寸主炮的“里”舰显得过时。1913年夏，巴西政府决定将其拍卖，底价为2，750，000英镑，同年12月28日，土耳其购得该舰并重新命名为“奥斯曼·苏丹一世”号(SuItan Osmarl I)，舾装工作遂重新开始。

为了满足土耳其方面提出的奢华要求，该舰舾装进行了调整，安装大量精美的木制家俱和装饰。另外，为了提高居住舒适性，进一步拆除了水密舱隔板，舰员住舱空间也扩大许多一一这种非作战需求加剧了舰只的不安全性。与此同时，土耳其还从阿姆斯特朗公司订购了另l艘装备10门13．5英寸主炮的无畏舰，并希望于1914年7月之前交货，以应付愈加紧张的巴尔干局势。为此，土方迅速将以上2舰的费用全部结清，并再三催促进度。至1914年7月两舰终于完工，土方派出接舰人员，而此时萨拉热窝事件导致国际局势空前紧张，土耳其政府有加入同盟国阵营的倾向。7月31日，世界大战迫在眉睫，海军大臣丘吉尔直接出面干预，要求阿姆斯特朗公司拒绝向土方交船。第二天在土方舰员登舰之前，一个连的英军强行进驻“奥斯曼·苏丹一ltf'’号，将土方先遣官员全部扣押。不久，皇家海军宣布正式接管该舰并重新命名为“阿金考特”号，另l艘土尔其战列舰也被接管而命名为“爱尔兰”号。建造中的智利战列舰则在战争爆发后也被征用，命名为“加拿大”号。

英国参战后，“阿金考特”号编入驻泊斯卡帕弗洛的战列舰队，执行封锁任务。在日德兰海战中，该舰位于主力战列舰编队末尾，距离德国战列舰编队最近，却奇迹般毫发未损。其令人生畏的舷侧主炮共发射了144枚12英寸炮弹，虽然缺乏有效的火控系统指挥，但仍然命中“边境总督”号和“恺撒”号各2弹。

一战结束后，英国欲出售“阿金考特”和“爱尔兰”号，但国际上无人问津，两舰分别于1922年和1924年拆毁，而“加拿大”号交还给智利，一直服役到50年代末。