岐江桥终于通车啦！

原标题：岐江桥终于通车啦！

岐江桥缓缓合拢。

市民用镜头见证岐江桥合拢的珍贵时刻。

市民争饮“头啖汤”。

开通现场，留影纪念。

路面变宽 桥身变靓 骨架更硬

满载着市民的期待，历经14个月拆除重建的中山岐江桥昨天下午正式回到市民的生活当中。在隆隆的鞭炮声结束后，数百名市民和多辆小车穿行岐江桥，富华道和孙文路步行街再次实现无缝对接。

尽管昨天艳阳高照，但比气温更高涨的是市民前来一睹新桥的热情。早在下午1点多，就已经陆续有市民前往现场围观重建后的岐江桥，橙红色和白色相间的岐江桥成为摄影发烧友长枪短炮中的焦点。有年过七旬的本地老人感慨：盼了一年多，岐江桥终于返■啦！

文/记者刘竞宇、余婷婷 实习生卢嘉芬 图/记者于涛、罗知锋

【开通现场】

市民争饮“头啖汤”

按照原定计划，重建后的岐江桥应该在昨天下午3时正式试通车，当记者在昨天下午2时多来到岐江桥现场时，发现尽管烈日当空，但桥梁东、西两侧的入口处已经聚集了数百名等候过桥的市民，他们都满心期待能首先踏上重建后的岐江桥。

下午3时15分，岐江桥中间开启的部分被缓缓抬起，大约10多分钟后，桥梁开启的部分再次下降接合。随后有工人将两大串长长的鞭炮抬到桥梁中部，准备为通车前做最后的庆祝。

下午3时50分，鞭炮声响过以后，岐江桥东西两侧的护栏徐徐打开，迫不及待的市民一拥而上，争饮“头啖汤”。与此同时，东、西两侧的机动车道上，也有排队等候通行桥梁的小车。但由于前来感受新岐江桥的市民太多，因此机动车道上一度通行缓慢，直至下午4时10分，当人流散去后，岐江桥东、西两侧的通行逐渐变得畅通，重建后的岐江桥再次握手富华道和孙文路。

【市民情结】

昔日开桥员重走岐江桥

要说与岐江桥的感情最深，当数今年82岁的唐伯莫属，他从1971年开始做岐江桥的开桥员，直到1993年才退休，曾与岐江桥相伴22载，每天看着岐江桥的桥起桥落。唐伯回忆，40年前，自己正值壮年，每天等候中午十二点的烟墩山上的炮声，然后按动按钮，放下岐江桥。昨日下午两点半，他不顾暑热，来到桥边，准备做第一个过桥人。唐伯略带激动地告诉记者，“今天是我一生中最重要的日子。”

在数不清前来“尝鲜”的人群中，有一位身着“岐江桥”白色衬衣，拿着以桥为意象的剪纸作品的老华侨梁杰康，他告诉记者，中山是他的故乡，岐江桥是他的“外婆桥”。为了纪念岐江桥的重建开通，他特意带来了7幅岐江桥的剪纸作品，包括岐江旧桥和新桥。从去年开始他就关注这个桥的修建，“岐江桥是中山的文化地标，为中山的商业繁荣起着重要的作用，看到新桥都保持了原貌，质量看起来也好很多，感到很开心很欣慰。”梁杰康说。

【心底话】：十月怀胎一朝临盆的感觉

“邓昭奋：岐江桥项目施工负责人之一

今天是我最激动的一天，就如十月怀胎，一朝临盆的感觉。过去的300多个日夜与岐江桥相伴，其中数不清的艰辛在今天都烟消云散了。最近几天精神比较亢奋，晚上都难以入眠。”

“刘姓司机

岐江桥通车后，从东区、石岐到西区、沙溪等地不用再绕行了。岐江桥东边即是步行街，我经常载客至此，以后就方便多了。”

【找茬】：新桥、旧桥有啥不同

对于岐江桥重建试通车一事，有网友在微信朋友圈发问：“到底新建的岐江桥与原来的岐江桥有何不同？我们是否需要到现场去找茬？”

记者采访发现，网友的提问也是不少市民心中的疑问。据岐江桥的设计负责人谢尉鸿介绍，岐江桥定位为城市保护的建筑，“我们根据中山人民的要求，把岐江桥按照原貌重建。”据了解，虽然全新的岐江桥按照旧桥原貌重建，外观上并无大的改动，但新桥的桥面比旧桥宽了1米，平均分布在左右两侧的非机动车道上，而新桥的限高是4.5米，可以通行载重达55吨的车辆。此外，新的岐江桥在外观上继续沿用橙红色和白色两种主色调，在碧绿色的岐江河承托下，分外显眼。

谢尉鸿还补充介绍，岐江桥在设计施工时采用了目前最先进的工艺，“老桥在开启时噪声比较大，周边的居民有意见，在新桥的设计时我们改进了工艺。”据了解，目前新桥的设计寿命是100年，桥梁的整体结构比旧桥更加坚固。