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2015年6月1日约21时28分，一艘从南京驶往重庆的“东方之星”客船在长江中游湖北监利水域沉没。据长江航务管理局最新情况，出事船舶载客458人，其中内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人。截至6日18时，“东方之星”客船翻沉事件遇难者人数升至406人，14人幸存，36人下落不明。图为5月31日，拍摄东方之星在长江航行。
2015年6月2日，湖北荆州，记者航拍救援现场。
6月2日，负责该旅行事宜的上海协和旅行社的办公室大门紧闭，十几名家属赶到现场，一名年轻男子蹲在门口哭喊：“爸妈我错了，我不该让你们去玩的”。
6月2日中午12点55分，一位65岁老太太被成功救援出水，并立即安排救护。
2015年6月2日，南京，曹先生（左）看到网上的一张救援的照片，确认被救的是65岁的母亲朱红美，失声痛哭。
6月2日，夜色降临，部分遇难者遗体被发现。
6月3日，湖北监利，“东方之星”沉船现场，失踪乘客的家属在岸边哭泣。
6月3日，李克强总理再次来到客船翻沉事件救援现场。在大雨中，总理及随行人员向遇难者遗体三鞠躬并默哀。
海军135名潜水员将挑灯夜战，对翻沉客船展开不间歇搜救。截至3日早7时，已救起21人，其中14人生还，大批武警继续到达救援现场。图为首批船遇难人员遗体打捞出水，救援队员向逝者鞠躬。
6月3日，事故水域设置封锁线，大批从外地赶来的失联游客家属在封锁线外焦急等待亲人的消息。
在救援现场的官兵。
6月3日，湖北荆州，长江沉船事故现场，潜水员无缝交替下水搜救。蛙人搜了近50分钟，没找到生还者。
6月3日，湖北监利，“东方之星”沉船现场，失踪乘客的家属在岸边哭泣。
2015年6月3日夜，切割救援行动开始。4日凌晨，大批家属自发步行30公里前往沉船现场。而当地警方将他们拦在了前往事发地的路上，且弄来大巴让他们休息。图为来自江苏的家属，一个女孩儿上车后从头到尾一直在盯着沉船方向看。摄影师：野瞳
6月3日，现场的救援官兵。
6月4日早晨8时许，救援人员在“东方之星”船底切割第三个探孔，继续进行生命探测。目前，救援人员已在翻沉的“东方之星”船底打开了两个探孔，但均未发现生命迹象。救援人员又迅速将这两个探孔封上。
2015年6月4日，湖北监利，救援人员身着防护服，准备搬运遇难人员遗体。
6月4日，救援人员抬出遇难者遗体。
6月4日，湖北宜昌，三峡水库大降出库流量协助“东方之星”救援。长江水位下降3米多跌至40.14米，大面积江滩裸露。
2015年6月4日，湖北监利，“东方之星”号客轮乘客家属焦急等待消息。
沉船遇难者家属走过江边。
6月4日，“东方之星”翻沉事件前方指挥部会议决定，实施沉船扶正救助打捞方案。图为“东方之星”沉船开始起吊扶正打捞工作。
2015年6月4日晚7点，湖北监利数千市民聚集玉沙广场，自发组织了为“6 1”东方之星沉船事故乘客祈福活动。市民们绑着黄丝带，带着蜡烛，来到广场。
一些民众在进行祈祷。
2015年6月4日，湖北监利，救援人员严阵以待，彻夜值守。
6月5日，四根钢缆从船顶部牵引拉起船身，船体浮出水面。从船身泄漏出的油带漂在江面。
四根钢缆从船顶部牵引拉起船身，船体浮出水面。
6月5日18时50分许，“东方之星”已整体打捞出水。这是6月1日21点半之后，“东方之星”第一次以正常航行的姿态，重新出现在水面，损毁明显。救援官兵正在穿戴防护服、口罩和手套，准备通过舟桥进入船舱，进一步搜寻并运出失踪者。
6月6日清晨的事发现场，救援人员正逐层逐室搜寻遇难者遗体。
2015年6月6日凌晨零点后消防部队接到总指挥部指令，要求派官兵进入船体破拆，协助搜救。沉船内景曝光。
2015年6月6日，沉船乘客家属前来长江岸边，朝着江上拜祭亲人。一名男家属失去双亲，一边朝江祭拜，一遍悲痛哭喊：爸爸你要带好妈妈。摄影师：野瞳
