还记得那辆开往春天的列车吗?春来花又开,又到一年花开时,北京居庸关附近山花烂漫,雪白的列车穿行其中。26日,微信公众号国资小新(ID:guozixiaoxin)发文推送了《当列车遇上花海》,并通过一系列的图片展示了我国铁路列车的发展历程。
记得去年清明时间,一组记者拍摄的火车运行在京张铁路居庸关花海中的图片在网络上大火了一把,被誉为最美花海。这张美到令人窒息的图片让很多人恨不得马上飞到长城脚下看看去。
其实从2005年开始,火车穿行居庸花海便已成为铁道摄影圈中的经典场景。那段时间,笔者曾连续6年到访这里和京张铁路关沟段的其他经典场所,拍摄火车、山花与长城的完美结合。
今年,偏高的气温让北京提前半个月如春,居庸关下,成片的山杏花与山桃花也提前了绽放在了铁道两侧。趁着冷空气带来的好天气,时隔五年再访春日里的居庸花海,再次寻赏春日里的铁道风情。
以下一组图片是前些年拍摄的居庸关附近京张铁路老图,很多机车、列车都已不再经由此处。对比之间,也感受到岁月的变迁。正可谓年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。在我看来,摄影除了美,更大的价值便是记录那些不为人关注的历史与变迁。图为DF4C-4406牵引最后一趟经由老京张铁路的国际列车上山。
S2线开通前老京张铁路上站站停车的绿皮车穿越花海。
DF4-1662,长城脚下的国列补机。2007年六提后北京开往乌兰巴托、莫斯科的国际列车改到丰沙铁路运行。
通辽至呼和浩特的1455次列车运行在居庸关花海下。两台机车一推一拉是老京张铁路关沟段最大的特色。现在列车时刻提前,火车经过时山的影子还挡在铁路上。
万花丛中一点春。当年京张铁路还没有护栏,山花仿佛直接长到铁路边。
DF4-6097牵引K276次下山。现在这台机车已经报废,老京张铁路上也几乎看不到DF4B型机车经典的身影了。
DF4B牵引K276次下山。N年前的铁路运营图调整,已经把这趟列车经过关沟段的时间改到清晨。