“白颐路”往事

原标题：“白颐路”往事

户力平

提起中关村大街，人们很熟悉，而说到“白颐路”，有些人可能感到陌生。其实今天的中关村大街和中关村南大街即是“白颐路”的南段。白颐路位于京城的西北部，是一条东南至西北走向的城市主干道。

“白颐路”因东南起白石桥，西北至颐和园而得名。其实，作为北京的地名，“白颐路”从未被收入到《北京地名志》和《北京地名典》中，史料中的相关记载也极少，它只是人们对这一路段的俗称。

“白颐路”的历史，可以追溯到清代。据《日下旧闻考》载：“（西直）门外修治石道，西北至圆明园二十里，每岁圣驾自宫诣园。”这条御道始建于乾隆年间。大致方向是出西直门经高梁桥，到魏公村向北经黄庄、海淀镇、畅春园、圆明园，最后至清漪园（颐和园），也就是“白颐路”的大致走向。御道为三七土垫层，路面为黄土垫道，路两侧由三块红虎皮条石组成便道。每当帝后前往西苑（颐和园和圆明园一带）时，御道沿线戒备森严。

1936年自西直门到白石桥，向北经魏公村、黄庄、海淀镇、燕京大学（今北京大学）向西至颐和园，修建了一条砾石路，由此形成后来“白颐路”的雏形，时称“西颐路”。上世纪50年代被改建成通向西北郊的主干道，并铺成沥青路面。它东南起西直门外大街，向西至白石桥，再往北经魏公村、黄庄、中关村，在海淀镇东北角西折，在北京大学和海淀镇之间通向颐和园，实际上是由白石桥路、海淀路和颐和园路三条道路组成。

“文革”初期，北京地名被肆意更改，“白颐路”南段的白石桥路被改成了“文革路”，多年后才恢复原称。自1997年以来，该路段几经调整，其名称也由“中关村大街”和“中关村南大街”所代替，由此“白石桥路”与“白颐路”之名淡出人们的记忆。

40多年前，“白颐路”只是一条乡村公路，路两旁是大片的田野，种植着庄稼和蔬菜。春日里走在这条路上，远处的田野麦苗返青，一片葱绿。而每到金秋，路边是麦浪滚滚，一望无际的金黄色麦田，与微风中舞动的白杨树，成为“白颐路”边最美的秋色。

“白颐路”还是一条优美的林荫大道，曾有“京西小长安街”之称，早年间道路两侧植有高大的白杨树，林间的空地上是茂密的灌木。白杨树有三排，道路中间是一排，道路两侧又各有一排，自南向北延绵数里，高高的参天白杨伟岸、挺拔，构成一条绿色长廊，遮天蔽日，为路人遮住盛夏的炎炎烈日，顶住严冬狂虐的风沙。

早年间的“白颐路”只有六七米宽，上世纪70年代经过改造，也只有10米宽。1982年再次改造拓宽，成为双向四车道。1997年3月到10月，“白颐路”又进行了大规模的改造，一条宽阔的城市主干道替代了原来的乡村公路，而道路两侧那拔地而起的高楼大厦替代了那些高大的白杨树，使古老的“白颐路”呈现一派都市景象。

“白颐路”素有“文化大道”之称，这是因为近60年沿线汇聚了众多的文化、教育、科研单位及文物古迹。道路两侧著名的高等学府有中央民族学院（今中央民族大学）、北京工业学院（今北京理工大学）、中国人民大学、北京大学、解放军艺术学院等，数十年来，曾有多少学子在这条路上留下过求学、求知的足迹。此外，首都体育馆、国家图书馆、海淀影剧院等文化场馆及五塔寺、大慧寺、畅春园、圆明园、蔚秀园等寺院、园林均在“白颐路”两侧。

说到“白颐路”，不能不说到行驶在这条路上的332路公交车，它可谓是京城公交的“老字号”，寻其渊源，曾是北京最早开通的公交车线路之一。

1935年8月22日，北京历史上第一条公共汽车线路——5路开通，随后，3路公交车也于同年10月22日开通。它从故宫的东华门始发，经西单牌楼、西直门、白石桥、黄庄、海淀镇、燕京大学（今北京大学），至颐和园，路长18.85公里。所行驶路线的郊区段，即为“白颐路”。当时采用分段票制计算办法，东华门至西直门一角五分，至燕京大学、颐和园三角。

“七·七事变”后，3路公共汽车停驶。1949年5月1日，“白颐路”上恢复公交车，大致上仍按原3路公交线路行驶，只调整了部分路段，路长16.8公里，时称“京颐路”，此后又略有调整，1956年12月改名为32路。1960年9月28日为减少重复路线，首站缩至动物园，1972年11月改名为332路。最早的车型为进口的“斯克达”，后更换为“克罗莎”，上世纪80年代以后改为国产大客车。从新中国成立初期到八十年代中期，它是“白颐路”上唯一的一条公共汽车线路，也是60余年来“白颐路”上行驶时间最长的公交线路，故有“白颐路第一线”之称。那些经常往返于颐和园、动物园的乘客及沿线高校的学子们与之结下不解之缘，而到颐和园游览的人们大部分乘坐过这趟车。2014年8月公交部门调整线路时，计划撤销这条线路，引起市民的广泛关注，经多方呼吁，该线路得以暂时保留。

（参考资料：《北京市海淀区地名志》、《北京交通史话》）

图：中关村大街 视觉中国