军营“老司机”教你考取“坦克驾照”，这4个科目你能通过吗？

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如今，驾驶技能已渐渐成为生活必备技能之一。在年轻人中，考驾照已成为一种时尚。少年，如果你觉得汽车驾照太简单、没难度的话，何不投身火热军营，挑战一下“坦克驾照”呢？

今天“军营老司机”就带你看看“坦克驾照”是如何考取的！

科目一

驾驶理论学习及驾驶椅模拟训练

如果你觉得吉普车很费油的话，那坦克则是名副其实的“油老虎”了。如果刚开始训练就上实车的话，不但费车费油费时，更容易出现安全事故。所以，上实车之前，必要的理论学习和模拟训练是必不可少的。

理论学习主要是针对坦克的技战术性能、驾驶安全规定和坦克保养方法等方面进行系统的学习。打牢理论功底，今后才有可能驾驶战车驰骋疆场。别嫌理论枯燥，真上了车，你就会感谢当时驾驶理论背的准、记得牢了！

“老司机”传授驾驶理论。

驾驶椅是按照坦克驾驶室一比一复原出的训练模拟器，主要用来模拟练习车辆的启动、换档、加油、制动等技术动作。驾驶椅训练可以使学员对驾驶技能有直观的感受，提高训练效率，并且有效地减少了车辆磨损、油耗和环境污染。

坦克驾驶椅模拟训练。

刚坐在驾驶椅上时，感觉很新鲜，每次都恨不得多练几遍。当你模拟换挡一千次后，手上磨出了厚厚的老茧；当你练到驾驶室中各仪表、各操纵机构的功能烂熟于心后，恭喜你，你成功“晋级”科目二了。

科目二

坦克通过限制路及克服障碍

考过驾照的同学一定还记得“倒车入库”这个科目吧？坦克也是要入库的。然而没有后视镜，坦克要怎么倒车呢？这就要靠车下人员指挥了。指挥人员作出指挥动作，驾驶员根据指挥动作进行操作，这就是坦克驾驶基础训练。有人指挥，既可以与坦克进行充分磨合，又能保证安全。

指挥坦克行进。

坦克的越野性能可不是吹的，一些路段轮式车辆完全无法通过，坦克却如履平地一般。如何充分发挥坦克的越野性能，就要靠驾驶员平日苦练、上车精练了。下面，我们就一起感受一下坦克需要克服的障碍。

坦克通过车辙桥。

坦克通过弹坑。

坦克通过崖壁。

坦克通过直线桩间限制路。

这些驾驶技能可不是一天两天就能够练出来的，需要日积月累的刻苦训练和不断地总结经验。当你能够熟练通过限制路和障碍后，试试向科目三“进军”吧！

科目三

复杂地形条件的远距离行进

为确保作战时能够顺利攻入敌阵，坦克驾驶员必须具备在复杂地形条件下的远距离行进能力，这种训练通常被称为“跑大圈”。这个“圈”可不是一路坦途，而是伴随各种复杂地形和战术情况，并且对返回时间有要求，需要驾驶员充分发挥出坦克的机动能力。一圈下来，不仅驾驶技能提高不少，胸中的自信更是增加了几分。

坦克远距离行军。

坦克突破“敌前沿”。

科目四

坦克驾驶技能考核

通过前期刻苦的训练，驾驶技能有了显著的提高。然而究竟提高到什么程度，还要考核才能见分晓。

最终的考核内容为规定时间内跑完驾驶场大圈全程，并按照要求依次通过限制路和障碍物。

你以为考核很简单？在驾驶过程中熄火扣分、撞到限制杆扣分、未按规定路线行驶扣分、把头伸出驾驶室外扣分，一圈下来，能够一分不扣的才能称得上是真正的坦克老司机！

在平坦地形上全速行驶。

坦克在旷野中刮起了“旋风”。

当然，通过考核后，“坦克驾照”就属于你啦！

（备注：坦克车驾驶证实质为中国人民解放军装甲兵专业技术等级证书。）