民航局发布针对A109E等机型的紧急适航指令

2017-09-19 18:45 民航资源网

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原标题：民航局发布针对A109E等机型的紧急适航指令

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　　近日，中国民用航空局航空器适航审定司发布一则紧急适航指令，要求Leonardo直升机公司（以前的Finmeccanica、AgustaWestland、Agusta公司）的A109E、A109LUH、A109S、AW109SP、A119和AW119MKII直升机，所有序列号的直升机检查/更换主旋翼叶片，生效日期为2017年9月18日。

　　以下为本适航指令全文：

　　一.标题：检查/更换主旋翼叶片

　　二.适用范围：

　　本适航指令适用于Leonardo直升机公司（以前的Finmeccanica、AgustaWestland、Agusta公司）的A109E、A109LUH、A109S、AW109SP、A119和AW119MKII直升机，所有序列号。

　　三.参考文件：

　　1．EASAADNo:2017-0176-E，2017年9月14日；

　　2．Leonardo直升机公司服务通告SB109EP-157，最初版2017年9月8日；

　　3．Leonardo直升机公司SB109L-090，最初版，2017年9月8日，或者修订版A，2017年9月11日；

　　4．Leonardo直升机公司SB109S-077，最初版2017年9月8日；

　　5．Leonardo直升机公司SB109SP-116，最初版，2017年9月8日；

　　6．Leonardo直升机公司SBSB119-085，最初版，2017年9月8日，或者修订版A，2017年9月11日；

　　使用上述SB的后续经批准版本符合指令要求，是可接受的。

　　四.原因、措施和规定

　　有报告AW109SP直升机飞行中发生主旋翼叶片（MRB）端盖脱落事件。飞行员保持住直升机的控制并安全着陆。调查确定事件的原因是粘接程序不正确，并且确定了实施了该程序的那些MRB。

　　这一状况如果不被发现和纠正，就有可能导致MRB端盖脱落，造成飞行员工作负荷增加以及直升机失控。

　　基于这种情况，Leonardo公司针对不同直升机型别分别发布了服务通告（SB）109EP-157、SB109L-090、SB109S-077、SB109SP-116和SB119-085，给出了对受影响MRB进行敲击检查的指令。并且作为一种预防手段，要求在限定的时间间隔内，对与受影响MRB相同时间段生产的MRB进行相同的检查。

　　基于以上原因，本指令要求对受影响的MRB进行重复性检查，并根据检查结果完成相应的纠正措施。本指令也要求替换受影响的MRB。

　　除非事先已经完成，否则应在规定期限内完成以下工作：

　　注1：SB109EP-157、SB109L-090、SB109S-077、SB109SP-116和SB119-085在本指令此后的部分中统称为适用的SB。

　　注2：本指令中，第1组直升机是指装配了本指令表1列出的批次1的MRB，或者装配了本指令表2列出的批次2的MRB，或者同时装配了这两者的直升机。第2组直升机是未装配批次1或批次2的MRB的直升机。