原标题:绝命飞机25年致死近千人，这国军队还敢用，摔死17名将军后无语了
又是一架送命的装备…
自飞机诞生之后，各式各样的飞机几乎有成千上万种之多，这些飞机中有的被实践证明是成功的，有的则不幸成为了失败的典型。
成功的飞机不必多言，而失败的飞机很多时候是以人的生命为代价去证明的，比如说苏联时期的一款喷气式客机——图104。
图104客机是在图16轰炸机的基础上设计制造而成的，也是当时苏联好大喜功的一个产物。因为苏联认为，西方国家当时已有好的喷气式客机，而自己没有实在是有些寒酸。
因此这个图104的诞生其实某种意义上来说是带有主观性质的，也因此使得其先天就具备一些缺陷，如发动机的喷口贴近机身，喷流冲击机身舱壁等问题。
而在具体的执飞过程当中，图104也是表现不佳，屡屡出现坠机。其中1958年我国著名作家郑振铎所乘坐的一架图104就不幸坠机，包括他本人在内的80人遇难。
此后不久，图104客机即告停产，当时一共制造了约200架左右。要知道的是就是这区区200架飞机在未来的25年内竟发生了36起各类事故，近900人因事故而遇难。
因为屡屡出事的缘故，苏联民航在1979年起停飞了图104客机。
不过有趣的是苏联民航停用了图104，而苏联海军中装备的少量图104却依然在使用，而且承担的都是高级将领专机的任务，这为即将到来的噩运埋下了种子。
1981年初，苏联海军在列宁格勒举行了联合作战指挥演习，演习完毕后太平洋舰队的指挥班子搭乘一架图104客机返回远东。
在出发的2月7日上午，图104的起飞机场迎来了一场雪，预报称下午还会有暴风雪，无疑天气状况很不好。但是归家心切的将军们却等不及了，他们依然按照原计划在当天出发。
但是这架图104刚刚升空就遇到了强大的侧翼气流，飞机在气流作用下迅速坠地，由于当时机上满载着燃油，因此坠地后的飞机立即爆炸，机上52人全部遇难。
这52人中包括当时太平洋舰队司令斯比利德诺夫海军上将、舰队航空兵司令巴甫洛夫海军中将及舰队政治部主任萨巴涅夫少将在内的17名将军。
可以说太平洋舰队的高级军官几乎遭到团灭，幸存的只有当时勘察加分舰队和舰队潜艇部队的指挥官等军阶相对较低的几人，而他们本来也想走，但被舰队司令命令第二天返回，没想到却因此捡了条命。
苏联官方在事后的调查中讲责任推给了图104所属运输机团团长雅克列夫上校，不过其实这次事故是图104先天不足情况下外加多重因素导致的恶果。
因为图104本来就有设计缺陷，之前已有多次坠机记录。且当时这架图104还是飞行了20余年的老飞机，在那种极端条件下本就不该起飞，但没想到将军们归心似箭，才不得不冒险飞行。
此外，由于苏联当时生活物资紧缺，尤其远东更是如此，因此机上的将军们大买特买了很多物品，导致图104严重超重。种种情况之下，想不坠机反倒成为了小概率事件。
而在这次坠机事故后图104彻底退出了其服役生涯，但苏联太平洋舰队遭受的重创却并没有在短期内得以恢复，直到苏联解体。
-原文作者-
熊熊点兵，公众号（ID：XXdianmbing）
