中国的空警-2000预警机在性能上与美、俄等国处于同一水平。
但中国预警机的发展却离不开令国人刻骨铭心的一个大事件。
那就是嘴上喊中国是兄弟的国家以色列,当年却将中国预约的3套“费尔康”预警系统卖给了印度。
这一突然毁约的行为令人大失所望!
不过也不能全怪以色列,幕后黑手依然是坚定做中国绊脚石的美国。
为了不让中国从以色列购买这3套现金预警设备,美国对以色列施加大量压力,迫使以色列撕毁条约。
中国军迷们对此的普遍看法则是:这个仇,我们记下了。
以色列本打算在上世纪出口到中国的“费尔康”预警系统是一套借助飞行平台才能够使用的先进探测设备,
为此,中国当时煞费苦心的准备了几架从俄罗斯购买的伊尔-76。
而为了在合适的地区测试这款预警设备的性能,又在合适的地区将机场进行扩建以允许这些机场具备起降伊尔-76运输机的能力。
不过最终以色列迫于压力毁约,让中国的种种付出做了无用功。
上世纪90年代时,以色列的预警机是较为先进。
主要归咎于以色列掌握了当时美国预警机的核心技术资料。
在此基础上自行设计生产,因此诞生了比美军当时机载预警设备更为先进的“费尔康”预警探测系统。
又由于当时我国的科研能力贫弱,不具备自主研制机载先进预警探测装置的能力。
所以中国选择了向以色列购买这一预警设备。
以色列方面对中国的请求也是欣然答应,一拍即合的情况下,双方迅速拟定了一份军购合同。
由我国提供从俄罗斯购买的伊尔-76运输机,以色列提供费尔康预警系统并负责对中方的伊尔-16进行改造。
为此,中国支付了近两亿美元的首笔定金费,却没成想到此事被美国插了一脚。
之后以色列方面为了收回成本,将这批设备(三套)转手给了印度。
当初我国辛辛苦苦协调这些飞机的改装工作,没想到给她人做了嫁衣。
不过因祸得福,经历了这件事后,我国下定决心,走上了自主研制之路。
经过多方的努力,我国的空警2000大型预警机于2003年成功完成首飞!
从此,中国人拥有了自主研制的预警机。
现在看来,当初的自研决定是非常正确的。
以印度为例,其现在都还需要从外国购买预警机。
所以如果当初我们也是外购的话,
也许现在就不会有空警2000,空警-500这些先进的预警机了。
而且如今我国拥有了运-20
如果用其作为载机,装备上空警-500的雷达
那么我国的空中预警指挥能力将会又上一层楼 !