2018年2月13日，深圳宝安，狗年将至，许多在深圳工作打拼了一年的人都回到自己的家乡，昔日熙熙攘攘的大都市深圳，渐渐成了空城的模样。供图：邹碧雄/视觉中国
记者12日了解到，自上周以来，深圳地铁全网络在早、晚高峰时段，仅1号线、3号线、5号线等线路部分区段客流较为密集，其余线路较为宽敞畅通，总体客流逐步下降。2月11日深圳地铁全线网客流已降低至334万人次。根据往年规律，在年初五、元宵节等重点时段，深圳地铁部分车站将呈现小时客流强度大、持续时间长的特点。
444万人次、439万人次、342万人次、334万，这是近几日的深圳地铁全网（含4号线）日客流量的变化趋势。记者了解到，自进入春运以来，深圳地铁与火车、机场接驳的车站客流纷纷刷新最高纪录，而线网中心区段早晚通勤客流大幅减少，平时拥堵的车站不堵了，上班时间上地铁还有座位了。不少乘客在朋友圈晒图表示“地铁人少舒服心情爽。”
据悉，随着大批市民返乡过节，使得深圳地铁客流锐减，从2月5日的492万人次，到2月11日的334万人次，工作日客流锐减158万人次，降幅超过三成，据深圳地铁运营方介绍，预计春节期间，地铁客流还将继续下降，除夕深圳轨道交通即将迎来全年客流最低时期。
不过，随着春节的临近，节前最后一波地铁春运高峰即将来临。深圳地铁集团运营总部有关负责人表示，接下来一周地铁客流有望迎来“触底反弹”。届时，地铁运营方将满运力投放，尤其是与火车站、高铁、机场接驳的罗湖站、深圳北站、福田站、机场站等车站的客流高峰时段还将提前开始和推迟结束。
另据地铁运营方预测，年初一上午的客流小高潮预计出现在10点以后，这是市民走亲访友较为集中的出行时段。
现场画面。
现场画面。
现场画面。
现场画面。
现场画面。
现场画面。
空荡荡的地铁。
